Del Tren que busca ser Urbano y de otras maravillas de mi querido pseudo-pais
...y despues de muchos años y mucho dinero invertido hace mas de tres meses
el famoso Tren Urbano esta funcionando de manera normal....
De esos tres meses, casi cada dia, esta humilde proletario ha participado
de los viajes de lo que puede ser el sistema urbano de transportacion mas
caro del mundo.
...Y por ahi uno empieza a pensar....por que salio tan caro este proyecto?
Los que montaron el tren, lo hicieron para ostentar que habian hecho algo...asi que usaron el dinero para llenar lo ojos y jamas pensando en la funcionalidad.
Por eso se crearon solo 16 estaciones que conectan partes de la zonas urbanas de San Juan, Guyanabo y Bayamon. Un viaje redondo de media hora a traves de estos
municipios que ya estan conectados por multiples via de rodajes con numeros
que no hacen sentido pero que parecen estar eternamente llenos de vehiculos
de motor. El tren parece ser a veces, un gran accesorio de esas carreteras, se puede ver desde los carros...como un recordatorio de que otra manera es posible, pero nunca materialzandose....si , llega a gente que le hace falta, pero no a todos.
Se quedaron fuera municipios como Carolina y Caguas, por que esas 16 estaciones tenian que ser bien bonitas....fuentes confiables han confiramdo que con el dinero invertido en esa ruta, podriamos tener hoy un tren, menos bonito pero que llegara al menos a Carolina...
Pero esto es normal, recordemos que Puerto Rico aposto a un proyecto de Desarrollo acelerado que nos llevo de lo pre-moderno a la modernidad en menos de 10 años.
Del caballo y la carreta, a los carros japoneses y las SUV americanas, en casi
un abrir y cerrar de ojos. Del arrabal cerca de la fabrica a la suburbia de cemento a media hora de la oficina en lo que dura un estornudo. Esto nos ha legado, un pais tan mal planificado que pareciera que no hay manera de arreglarlo.
A Puerto Rico lo metieron en fast foward sin preparar la cinta bien y la misma salio
a borbotones del VCR...y como nos sorprendio, nadie se ocupo de sacar la cinta de ahi y limpiar el desastre...mas bien, compramos un DVD player bien caro y se lo pusimos encima y lo conectamos al televisor monoaural que compramos hace tiempo atras.
La experiencia del Tren Urbano me recuerda esto cada dia...(donde el Tren Urbano es el DVD, la cinta es nuestra sistema de transportacion actual y la television es el sistema entero o quizas el pais)
Un sistema de trenes con cabinas espaciosas, aire acondicionado y estaciones que incorporan obras de arte a su habitat. Los trenes parecen llegar a tiempo y las tardanzas no son largas.
Por lo menos 4 empleados de seguridad en cada boca del tren, dos policias en las estaciones. Empleados de limpieza en cada estacion y un sistema respetable de P.A. que anuncia con cada llegada las noticias relevantes sobre el propio sistema de transportacion.
Suena bien????
Seguro
Se siente bien??
Si
Entonces funciona?
NO
Y no funciona por lo siguiente,
La ruta que sigue el tren en el area metropolitana esta repetida hasta rio piedras por el sistema ya existente de autobuses, los accesos peatonales en lo circundante al tren son respetables pero la mayoria de las calles de la gente que vive cerca del tren, no tienen en ocasiones ni una acera donde caminar, obligando a usar el carro para llegar a estacionamientos o pedir un pon hasta la estacion por eso de poder llegar vivo hacia la misma (el ejemplo mas fuerte de esto es la estacion de Cupey, que deja al usario frente a una avenida con deficiente sistema peatonal y aceras donde solo cabe una persona, algo parecido pasa en Bayamon.)En algunos casos, las urbanizaciones que estan alrededor de las estaciones (en Guaynabo y Bayamon) estan tan y tan cerradas por los controles de acceso que obligan a gente que practicamente vive al lado de la estacion a dar verdaderas vueltas para llegar al unico porton abierto para luego llegar al tren.
Y es que el tren ha sido traido a un pais donde por año las industrias de automotriz
y la industria de construccion de carretaras han sido los reyes y reinas de la manera de llegar de un lado a otro...la cultura de movilidad esta atada a la cultura del
automovil...y traer este tren a esta cultura si antes pensar con como traerlo en parte casi ha firmado el futuro fracaso del sistema.
Se estan dando esfuerzos por integrar los demas sistemas al tren, se dice que se moveran oficinas de gobierno cerca de las estaciones, se habla de una necesaria expansion del sistema Caguas y Carolina (pueblos que traen mucha gente al area metro cada dia..) pero niguno de eso esfuerzos serviran para nada, si no se arreglan las calles de este pais para que el peaton pueda exisitir sin temer por su vida cada
vez que sale a la calle...no servira para nada si no se hace un esfuerzo por cancelar
el efecto de la cultura del automovil.
Una idea seria el hacer mas dificil el adquirir un vehiculo (mejores examenes, arbitrios mas altos para vehiculos grandes y que contaminen mas.)mientras se mejora la red de transportacion publica. Se trata de un intento valiente de convertir el carro en un lujo y no una necesidad.
Tendran los pantalones y pantaletas en su sitio los funcionarios y funcionarios a cargo del transporte publico de nuestros pais?
Lo dudo mucho...asi que por ahora lo que tendremos es un tren funcionando a medias...
Y sin embargo, he pagado 30 dolares para tener una tarjeta funcional y voy a seguir
tomando este tren a medias para moverme durante el dia...
Por que?
Por que lo unico que puedo hacer, para ver si se toma un mejor camino hacia un sistema publico mas funcional, es demostrar la necesidad que tengo del mismo..y montado en mi carro mirando la via del tren no voy a hacer un carajo...
He decidio jugar el juego de ser consumidor para poder entonces quejarme...si, a ver si por primera vez funciona y al ser usario quejarme fuertemente en busca de tener por fin un verdaero tren que sea urbano de verdad y no necesite llamarse asi...solamente "ser" y funcionar....
posted by Ezequiel Rodriguez @ 6/14/2005 09:39:00 PM
